Sunday, May 31, 2026

Montreal Istanbul Cotonou- jour 7

             Plage des rois
Mais avant de se reposer lisons le Bénin.

Bon il Le Bénin s'est profondément transformé ces dernières années et s'impose aujourd'hui comme l'un des pôles d'investissementd les plus dynamiques et stables d'Afrique de l'Ouest.

​Voici un aperçu de ce que l'on y trouve, des avantages à en retirer et des secteurs clés pour investir.
​1. Qu'y a-t-il au Bénin ? (Le contexte)
​Le Bénin dispose d'atouts géographiques, logistiques et politiques majeurs :
​Une position stratégique : Il partage une frontière avec le géant nigérian et possède le Port Autonome de Cotonou, véritable corridor d'accès pour les pays enclavés du Sahel (Niger, Burkina Faso, Mali). C'est une porte d'entrée vers un marché régional de plus de 100 millions de consommateurs.
​Une grande stabilité : Le pays bénéficie d'un climat politique apaisé et d'une sécurité juridique renforcée pour les investisseurs.
​Des infrastructures modernes : Le gouvernement a mis en place la GDIZ (Glo-Djigbé Industrial Zone), une zone franche industrielle de plus de 1 600 hectares dédiée à la transformation locale, ainsi que des plateformes numériques gouvernementales de pointe.
​2. Que peut-on en retirer ? (Les avantages)
​Investir au Bénin offre des garanties et des incitations fiscales très attractives :
​Facilité déconcertante de création : Grâce à l'APIEx (Agence de Promotion des Investissements et des Exportations), il est possible de créer son entreprise en ligne en moins de 3 heures.

​Avantages fiscaux et douaniers : Le Code des Investissements accorde des exonérations fiscales allant de 5 à 12 ans selon l'importance du projet. 

De plus, les droits de douane sont nuls pour l'importation d'équipements industriels lourds.
​Sécurisation foncière : L'Agence Nationale du Domaine et du Foncier (ANDF) permet d'obtenir un Titre Foncier strict, ce qui élimine les litiges immobiliers d'autrefois.
​3. Quels investissements pouvons-nous faire au Bénin ?
​Plusieurs secteurs à forte valeur ajoutée cherchent activement des capitaux et des porteurs de projets :
​L'Agro-industrie et la transformation locale
​C'est la priorité absolue du pays. Le Bénin souhaite cesser d'exporter ses matières premières brutes pour capter la richesse sur place.

​Noix de cajou et ananas : Le Bénin est l'un des principaux producteurs mondiaux. Les usines de jus, de séchage et de conditionnement aux normes internationales offrent d'excellentes marges.


​Logistique et chaîne du froid : Il y a un besoin criant d'entrepôts frigorifiques et de camions spécialisés pour réduire les pertes après-récolte.
​L'Immobilier et le BTP
​La demande explose littéralement dans les grands centres urbains comme Cotonou.
​Résidentiel et commercial : La construction d'appartements modernes pour la classe moyenne et les expatriés génère des rendements locatifs très compétitifs (estimés entre 6 % et 8 %).

​Matériaux de construction : L'exploitation du marbre, du kaolin ou du calcaire pour le ciment est en pleine expansion.

​Le Tourisme et l'Hôtellerie
​Le Bénin possède un patrimoine culturel unique (berceau du Vodoun, cités historiques d'Abomey et d'Ouidah, parcs nationaux au Nord) mais manque d'infrastructures pour accueillir la nouvelle vague de visiteurs.

​Projets hôteliers : Le développement d'éco-lodges, de complexes haut de gamme ou de réceptifs authentiques (notamment près de la cité lacustre de Ganvié) est un marché très porteur.

​Le Numérique et la Tech


En revanche, encore une fois l'obtention des visas c'est de la bouillie pour les chats.
 Bien dommage d 'assomer le consommateur, le touriste en partant comme on me l'a fait. 

De plus j 'avais demandé un visa multiples entrées et on m'a donné qu'une seule entrée.

Quand on entre danS une banque on se croirait chez le médecin.

Il y a un garde de sécurité, et des chaises
Vous devez prendre un numéro et vous asseoir sur une  chaise les employés sont dans Un espèce de cubicule très loin derriere et tout se fait à la mitaine.

Expression québecoise
Papier crayon et salive pour compter les billets de banque.

Bienvenue au monde de la lenteur impénètrable de la bureaucratie béninoise ou la stupidité du régime français bat encore son plein de conneries.

Remplissez un papier
Je veux juste changer d el argent
Remplissez un papier
Ah non on ne change pas l.argent canadienne


La technologie n ' est pas encore arrivée mais on a un énorme centre I-Tech
Va savoir


Alors ici a la plage des Rois je me suis remises de tous ses efforts d obtention de cofirmation de billet et je suis restée la a regarder la mer en pensant bien entendu que je n irai pas a Grand Popo toute seule a la mer pour une semaine. J'étais déçue de ne pas pouvoir faire quoique ce soit pour mon ami qui attend toujours son passeport.

La plage était déserte formidable  c 'est comme cela que je les aime;

désertique, sans cris d'enfants qui hurlent tout partout
Tout pour la détente 
faire le vide sauf que j'avais fermé ma valise avec mes 10 maillots qui était dans le stationnement au bout du monde et prendre une baignade dans la mer sans se laver apre piur monter à bord de l'avion pas une bonne idée. 
Mais le calme au bord de 
la mer, m a fait le plus grand bien une belle journée relaxe
on s'est reposé à l 'ombre, on a mangé un sharwarma Benin style  jus de coco et j' ai meme acheté un speaker blutooth pour $10.00 une vraie face, il vaut au moins 59,99 sur Amazon et j'ai pu écouter ma nouvelle chanson que j'avais composé sur le bord e la mer à Cotonou quoi demandé de plus. 

Nous quittons la.plage mon chauffeur et moi pour visiter une petite exposition d'un peintre Béninois
On voulait acheter des souvenirs payé comptant encore
Alors on achète moins
On voulait boire un espresso
La machine ne fonctionnait pas non plus ok 
On voulait allé plus loin avec la voiture d'Arsène 
Up up up démarre arrête station de gas ou on sert le.fuel.dans des gallons d'huile d'olive 
Et bien 
Vous en voulez un peu moins pas de prpbleme on mettra ça dans une bouteille d eau...
Alors finalement c 'st un comptoir de fuel.pour apporter à la main jusqu- au véhicule.



Fuel.qui vient du pays a coté....
Ouf il fait chaud la....
Et jai eu chaud pour ma vie


Mon delépart de l' aéroport, oh boy à peine entrée qu on vous corde en ligne comme des cas d Inde pour plus d, une heure c est horrible puis on se fait bombardé de questions par des policiers en civil puis on passe aux douanes plus de 5 fois je crois passport check 
valises check enregistrement check bagage a main check 
carte d embarquement 
ah duty free check
ensuite check de nouveau avant l embarquement 
on ne lésine pas avec la sécurité ici mais de grâce donnez nous des bancs pour nous asseoir quand on attend en ligne ou des numéros c'est inacceptable 
j'avais tellement mal aux jambes. 
Monter à bord ici se fait en bus à  l'exterieur, on monte encore des marches avec douleurs aux jambes 
le vol n'était pas plein, j'avais un siège de libre à mes cotés mais le tissus du siège me piquait les jambes 
service 
pas de salade sur les plateaux 
pas de sel ou de poivre 
Pas de fromage 
Pas de chocolat de Belgique
tres basique et aucun service d'eau durant la nuit

 Un croissant sans confiture le matin avec un café.

Voilà, je suis arrivée à l'aeroport de Bruxelles j'ai dû récuperer mon bagage et  enregistrer de nouveau quelle erreur de ma part mais voilà, j'ai fait l' enregistrement electronique mais il faut ne plus faire 'l enregistrement du bagage alors ça ne sert à rien et de tout evidence cela n'a rien servit' ils ont perdu mon bagage à Bruxelle parce que je voyageais stand by 3 jours plus tard j'ai reçu mon bagage ...





​Le gouvernement pousse fortement pour faire du pays un hub technologique régional à travers des projets comme Sèmè City.

​Les investissements dans la Fintech, les applications de télémédecine, les plateformes d'e-commerce et la création de Data Centers y sont particulièrement bien accueillis  partir

Je vous laisse sur les images de ma plage des rois qui m'a couté que le prix du lunch pour rester là toute la journée quand même au Sofitel on me demandait 100.00 pour passer la journée....

Le bruit des vagues c'était génial!

Moi jai pas pris de shawarma picture


Si vous allez à Ganvié demandé Gérard ici à gauche le jeune capitaine à droite.


Et pour votre transport et ami 
Arsène affilié à l'hotel Nobulia airport hotel.


Si vous allez au Bénin
Demandez Arsène.




 

Friday, May 29, 2026

Montreal Istanbul Cotonou Jour 1 de 7


​Première journée 


Bruxelles Istanbul

Arrivée tard le soir

Non la Turquie ne fait pas partie du Moyen Orient et non Istanbul n'est pas la capitale de la Turquie non plus c'est Ankara.

​🗺️ Situation géographique (en Europe et en Asie)

​La Turquie est un pays transcontinental, à cheval sur deux continents :

  • En Europe (la Thrace) : Environ 3 % de son territoire se trouve à l'extrême sud-est de l'Europe. C'est là que se situe la partie historique d'Istanbul. Elle partage ses frontières européennes avec la Grèce et la Bulgarie.
  • En Asie (l'Anatolie) : Les 97 % restants forment la grande péninsule asiatique, entourée par la mer Noire, la mer Égée et la mer Méditerranée.

​👥 Population (2026)

  • La population du pays : La Turquie compte environ 88 millions d'habitants.
  • La population de la capitale : La capitale officielle est Ankara, et sa population urbaine tourne autour de 6 millions d'habitants.
  • Istanbul est de loin la plus grande ville du pays avec plus de 15,7 millions d'habitants.

​🇹🇷 Les symboles nationaux

  • Le drapeau : Un fond rouge vif avec un croissant de lune et une étoile blanche. Rouge pour le sang des soldats versé pour la patrie, le croissant et l'étoile étant des symboles traditionnels de l'histoire ottomane et de l'Islam.
  • L'animal national : Le loup gris (Bozkurt), un symbole mythologique très ancien lié aux origines du peuple turc.
  • La fleur nationale : La tulipe. Contrairement aux idées reçues, la tulipe est originaire d'Anatolie et a été popularisée sous l'Empire ottoman bien avant d'arriver en Hollande !
Un peu d histoire

​🗺️ Situation géographique (en Europe et en Asie)

​La Turquie est un pays transcontinental, à cheval sur deux continents :

  • En Europe (la Thrace) : Environ 3 % de son territoire se trouve à l'extrême sud-est de l'Europe. C'est là que se situe la partie historique d'Istanbul. Elle partage ses frontières européennes avec la Grèce et la Bulgarie.
  • En Asie (l'Anatolie) : Les 97 % restants forment la grande péninsule asiatique, entourée par la mer Noire, la mer Égée et la mer Méditerranée.

​👥 Population (2026)

  • La population du pays : La Turquie compte environ 88 millions d'habitants.
  • La population de la capitale : La capitale officielle est Ankara, et sa population urbaine tourne autour de 6 millions 
  • Istanbul est de loin la plus grande ville du pays avec plus de 15,7 millions d'habitants.

​🇹🇷 Les symboles nationaux

Les Romains (puis les Byzantins, qui étaient la continuité de l'Empire romain d'Orient), Ce sont eux qui ont profondément bâti l'histoire et l'architecture de cette région.

​Les Romains et les Byzantins : les grands bâtisseurs

  • La fondation : C'est l'empereur romain Constantin qui a fait de Byzance la nouvelle capitale de l'Empire romain en l'an 330, en la renommant Constantinople (aujourd'hui Istanbul).
  • L'héritage : Les Romains et les Byzantins ont couvert le territoire d'aqueducs, de citernes monumentales, de palais et de routes légendaires qui forment encore aujourd'hui les fondations de la ville.

​Pour l'église « masquée »

​C'est donc bien après la chute de cet Empire romain d'Orient (byzantin) face aux Ottomans en 1453 que la magnifique église Sainte-Sophie, joyau de l'architecture romaine chrétienne, a vu ses mosaïques recouvertes de plâtre pour être transformée en mosquée.

​Les Romains (puis les Byzantins, qui étaient la continuité de l'Empire romain d'Orient), c'est tout à fait exact. Ce sont eux qui ont profondément bâti l'histoire et l'architecture de cette région.

​Le tout dernier sultan de l'Empire ottoman s'appelait Mehmed VI. Son règne s'est terminé de façon dramatique après la Première Guerre mondiale :

  • La fin de l'Empire : En 1922, l'Assemblée nationale turque, menée par le général Mustafa Kemal (qui deviendra Atatürk), a officiellement aboli le sultanat.
  • L'exil : Destitué et accusé de trahison pour avoir collaboré avec les forces alliées qui occupaient le pays, le sultan Mehmed VI a dû fuir Constantinople à bord d'un navire de guerre britannique en novembre 1922. Il a fini sa vie en exil en Italie. C'est cet événement qui a permis la naissance de la Turquie moderne et laïque en 1923.


​Aujourd'hui, la Turquie n'est plus un empire mais une république. Il n'y a donc plus de souverain.

​Le pays est dirigé par le président Recep Tayyip Erdoğan. Il est au pouvoir depuis plus de vingt ans (d'abord comme Premier ministre à partir de 2003, puis comme président de la République depuis 2014). C'est lui qui détient l'essentiel du pouvoir exécutif et qui façonne la Turquie contemporaine.

Le voyage débute... Vite, je pars ! Si vous voulez aller en Afrique de l'Ouest, accrochez-vous : c'est comme aller sur la Lune. Il n'y a aucun vol direct sans tracas. Bref, entre Air France de Paris-Charles de Gaulle à Cotonou, ou Bruxelles à Cotonou, tous les vols au départ de YUL sont complets. Cela devient très compliqué à gérer. Il y a également ce vol d'Air France qui passe par Londres, ou encore les options avec Addis-Abeba. Le problème, c'est que cette compagnie aérienne monopolise les trajets et fait remonter tous les vols à sa base à Addis-Abeba, ce qui devient pénible.

​Et si vous voulez voyager le long de la côte du Sénégal à la Côte d'Ivoire, en passant par le Ghana, le Bénin, le Togo et le Nigeria, n'y pensez même pas. Pour un court vol, on vous demande plus de 1 000 $. C'est ridicule, non ? Surtout quand le vol le plus cher entre Johannesbourg et Le Cap coûte 200 $. C'est à devenir folle.




​Bref, j'ai opté pour le trajet YUL-Bruxelles-Cotonou. Par la suite, pour l'histoire des visas électroniques, cela prend toute la semaine. Au consulat du Bénin à Montréal, l'agent semblait vouloir me faire subir le même châtiment qu'il a subi et me faire attendre deux ans pour obtenir mon visa. Je suis donc passée par HQ e-Visa. C'est une vraie catastrophe. Il y a plein de sites de visas électroniques qui sont faux et le vrai site rien n'est officiel, aucun ne porte de signe authentique.

De la vraie magouille bureaucratique et des employés absolument incapable de vous fournir les vonnes informations et de vojs aider pour effecturer les bonnes procèdures. 

Allez savoir ! On appelle et on entend à peine les gens parler ; on envoie des courriels et ils ne répondent pas, ou alors ils écrivent à de vieilles adresses. 

Ce site émet des visas pour le Bénin et le Togo : 167 $ pour un visa, 274 $ pour un autre. 

Il faut envoyer des photos de passeport, une copie du passeport et une copie du billet.


​Comme je voyage avec des passes, je suis en "Stand-By". Finalement, ce n'est qu'à midi que je reçois la confirmation que je pars le soir même à 18 h pour Bruxelles. 

Ma sœur n'était pas très heureuse de devoir me reconduire à la dernière minute, car c'est le grand week-end de mai. Pour rentrer à la maison, elle a dû affronter le trafic pendant que moi, je m'attaquais à l'aéroport.


Bjreau de Visa on dit confirmé je suis partie.


À Montréal.


​L'enregistrement se fait désormais à une borne électronique, il n'y a plus d'agent au comptoir. Il y en a seulement un pour les bagages. Il n'y avait pas d'étiquette pour écrire mon nom, j'ai donc dû courir au magasin de bagages (4,00 $). Je reviens ensuite dans cet aéroport encore et toujours en construction. Il y avait des lignes et des lignes de passagers, je me croyais déjà en Afrique ! On doit envoyer soi-même sa valise en soute en la taguant. Attention, si elle est mal étiquettée, elle ne passera pas sur le carrousel et est dirigée vers les bagages hors normes. Pourquoi ? Mon bagage pesait pourtant 19 kilos parce que laachjne ne ppuvaot pas lire le.numéro du code barre.

​Pendant l'attente en ligne, j'ai vu des gens se faire éventrer leur bagage plastifié à coups de canif. Un vrai travail de chef de la GRC ici ! Bon, je retourne lancer mon bagage en soute, même si je suis en Stand-By, et j'attends en ligne. On fait le tour du bloc de l'aéroport en zigzaguant sur des milles et des milles. La sécurité a été assez rapide : on s'habille, on se déshabille. Ensuite, on marche jusqu'au bureau de change : 400,00 $ US valent 600,00 $ CAD, ça fait mal. Si ma carte MasterCard ne fonctionne pas, j'aurai au moins un plan B.

​J'ai regardé pour des assurances voyage supplémentaires. Laissez tomber : 553,00 $ avec la Croix Bleue, soit la moitié du prix d'un billet d'avion ! J'ai déjà des assurances avec ma carte de crédit et des assurances personnelles, on verra bien. À l'aéroport de Bruxelles, je trouverai peut-être mieux.

​Il était 17 h 40 quand on m'a annoncé que j'embarquais. C'est cruel de voyager en Stand-By, surtout de nos jours où tout est survendu. On travaille toute sa vie pour avoir des passes de voyage, et on se retrouve à vivre un stress horrible avant de partir.

​J'ai atterri à 6 h 10 (heure locale, après un départ à 1 h 10). Mon prochain vol part à 11 h 25. Je devais récupérer ma grosse valise Samsonite et l'enregistrer de nouveau. C'est une erreur de ma part, mais je suis tannée de voyager avec ma valise d'agent de bord où on ne peut rien mettre. Pour aller en Afrique, il faut des médicaments, de la crème solaire, de bonnes chaussures de rechange, la tablette, la caméra... ça ne finit plus ! Les millions d 'adaptateurs...Et ici, on s'habille aussi pour sortir souper.

​Souhaitez-moi bonne chance pour que les numéros de visas qu'on m'a donnés fonctionnent. Sinon, je devrai changer de destination de voyage. Quel grand soulagement ce sera pour mon ami que je vais rencontrer pour aller en vacances au bord de la mer !

​Bon, Bruxelles-Cotonou

Le Visa était un faux.

Impossible.dr montrt à bord.

Je leur montre bel et bien le.courriel que la dame à bin écrit confirmé rien à faire.

Je n'embarquerai pas pour Cotonou.


J'ai  déjeuné et décidé de changer de cap: direction Istanboul.

Achète un billet ordinaire aller pour Istanboul

Annule mes autre billets.

 Istanbul



Récit de voyage : Istanbul, Jour 2

​La journée a été particulièrement intense. Tout a commencé par une nuit bruyante et insupportable à l'hôtel, et il faisait vraiment « frett » dehors. Je me suis levée très tôt pour essayer d'arriver à la Mosquée Bleue le plus tôt possible. J'ai pris un premier taxi pour 50,00 $ US. Arrivée là-bas, il a fallu faire la file et attendre. J'ai pris un foulard, et l'entrée était gratuite. Cependant, le résultat a été décevant : c’est très sombre à l’intérieur.






​Juste après, je suis allée voir l'église (Sainte-Sophie). J'ai payé pour l'église et le musée. Pour me réchauffer et goûter aux spécialités, j'ai mangé un sandwich au bœuf avec un café, et j'ai acheté un petit bagel sec (simit). J'ai aussi pris un moment pour changer mon argent américain en livres turques. Les gens ici sont vraiment sympathiques, pas agressants et très polis. Ils ne parlent que le turc, à peine l'anglais et quelques mots de français. C'est un pays plus musulman, donc il y a un écart culturel, mais ils sont très accueillants et la ville est très propre.

​Ensuite, je suis allée au musée du Diaporama (Panorama 1453). C'était super intéressant avec la musique à 360 degrés, mais mes jambes étaient lourdes et mon mal de dos souffrant. J ai du attrapé quelque chose de jizarre dans l'avion


En plus, on ne peut pas visiter à sa guise, on nous garde en groupe. MERDE!

En sortant, la douleur était telle que j'ai acheté une bouteille d'eau fraîche juste pour me la coller dans le dos. À chaque pas, je souffrais. Je savais que de passer l'hiver tranquille dans ma cabane me tuerait, et pourtant je fais mes exercices tous les jours ! Je pense que j'ai dû me coincer quelque chose pendant le vol d'aller ou qusnd j ai eu jn epidural il a du m estropié c est depuis ce temps la qye je souffre le martyr mais pas a ce point.

​Après le musée, j'ai pris un taxi pour aller visiter le Palais de Topkapi. Mais le chauffeur m'a laissée complètement derrière le palais ! Résultat : j'ai dû me taper toute la forêt du sultan à pied, au grand complet, avec la douleur qui cognait. Heureusement, la visite du Harem était fascinante, avec une histoire assez frappante. En tant que photographe, j'ai adoré l'ingéniosité des cheminées cachées dans les murs et la grande propreté des lieux.

​Quand j'ai voulu repartir, c'était la folie dehors. Sur le Bosphore, il y avait des bateaux géants, du jamais vu, avec plus de 10 000 personnes qui débarquaient en même temps ! Le chauffeur de taxi que j'ai pris pour revenir (qui m'a coûté 40,00 $ US) voulait absolument m'emmener visiter ceci et cela, mais j'étais tellement épuisée que j'ai refusé : je voulais juste reposer mon dos. C'est dur à admettre de finir comme ça, pour moi qui ai marché dans presque toutes les rues du monde pendant plus de 30 ans.

​De retour à l'hôtel, l'enfer : j'ai essayé de régler le problème de ma carte de crédit bloquée pour acheter mon billet de retour. Une vraie déception ce sitr pour employé ou kkn système bamcaire. Le 3 d secure ne marche pas.


​En soirée, la pluie s'est mise à tomber. J'ai dû me contenter de manger très proche pour le souper. Ça a coûté cher (50,00 $ canadiens / 1 498 lires turques) pour un kebab mix et un thé turc. En revenant à l'hôtel, j'ai pris un thé et un baklava, mais il était tout sec, sans miel, une vraie plaie ! Comme le Grand Bazar était fermé aujourd'hui, j'ai dû payer l'hôtel pour une autre journée (57 euros).

​Mais il y a de l'espoir : j'ai repéré le tramway tout près ! Demain, j'irai au Grand Bazar, au palais au bord du Bosphore et je terminerai par le marché des épices. Mais avant tout, je dois régler ce satané problème de carte sur mon skte d 'anciens agents de bord mais on stresse quoi je vais devoir payer full fare des billets d avion...









Glossaire de voyage

Bonjour

  • ​En anglais : Hello / Good morning
  • ​En turc : Merhaba (Prononciation : Mêr-ha-ba)

Merci

  • ​En anglais : Thank you
  • ​En turc : Teşekkür ederim (Prononciation : Té-ché-kur é-dé-rim)

Je voudrais un thé

  • ​En anglais : I would like a tea
  • ​En turc : Bir çay istiyorum (Prononciation : Bir tchaï iss-ti-yo-rum)

Combien ça coûte ?

  • ​En anglais : How much is it?
  • ​En turc : Ne kadar? (Prononciation : Né ka-dar?)

Je veux aller à...

  • ​En anglais : I want to go to...
  • ​En turc : ...'a gitmek istiyorum (Prononciation : ...-a guit-mek iss-ti-yo-rum)

Je viens du Canada

  • ​En anglais : I am from Canada
  • ​En turc : Kanada'dan geliyorum (Prononciation : Ka-na-da-dan gué-li-yo-rum)

Guide de conversion : Dollar Canadien (CAD) en Lire Turque (TRY)

(Calculé sur la base de votre souper où 50,00 $ CAD valaient environ 1 500 lires, soit environ 30 lires pour 1 dollar)

  • ​1 dollar CAD = 30 lires turques
  • ​2 dollars CAD = 60 lires turques
  • ​3 dollars CAD = 90 lires turques
  • ​4 dollars CAD = 120 lires turques
  • ​5 dollars CAD = 150 lires turques
  • ​6 dollars CAD = 180 lires turques
  • ​7 dollars CAD = 210 lires turques
  • ​8 dollars CAD = 240 lires turques
  • ​9 dollars CAD = 270 lires turques
  • ​10 dollars CAD = 300 lires turques